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成品油价仍有30%降价空间

周四晚间,国家成品油的降价方案终于尘埃落定。然而,每升降价1元左右的优惠幅度是否够合理呢,对此,有业内人士认为,倘若与2005年的价格相比的话,国内油价还存在着30%的降价空间。

  该业内人士称,这可以与前几年当时国际油价和国内油价进行对比。例如,在2005年5月23日,国家下调汽油出厂价格每吨150元后,当时国内汽油价格为每吨3900元,国内柴油价格为每吨3620元,而当时的国际油价为每桶49.16美元。而目前国际油价在每桶40美元关口附近,比当时的国际油价每桶低9美元左右,然而国内汽油价格却比当时油价每吨还高出1680元,即高出30%以上,因此,即使除去物价上涨等其他原因,国内油价应该还是有调价的空间的。此外,还要看国家给中石油和中石化集团所定的合理利润是多少。

  “现在看起来油价是降了,但间接接轨后,万一国际油价再次被炒作,国内油价会不会走高,甚至比现在更高呢?”也有部分车主发出了这样的疑问。

  对此,业内人士均表示,不是没有这个可能。广东省油气商会油品部部长姚达明称,“以后93号油涨到之前的6.25元/升之上,这个不奇怪”,这要看发改委所定的国内平均加工成本、税收、流动环节费用和适当利润的水平有多高。

  如此下来,倘若国际油价再度升至每桶147.25美元,是现在的三倍有余,那么到时候国内油价可能不堪想象。另一业内人士对记者表示,“间接接轨不是直接接轨,”国家还是要控制油价,还是要考虑到各方面的因素的,还是怕油价往上攀升对国计民生的影响。

  姚达明还提出疑问,此次调价确认后,以后与国际油价间接接轨,会否以此次调价为基准进行调价。即如果调价其他参数不变,国际油价不再下跌,国内油价将不调;而国际油价出现反弹,那将带来新一轮的上调。“这都要在以后的调整中寻找答案”。


添加时间:2015-8-17 11:34:59    
 
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